domingo, 10 de septiembre de 2017

V de V Circuito del Jarama 2017 !!




Los pasados 1,2 y 3 de Septiembre se disputaron en el madrileño circuito del Jarama las series francesas V de V.
Una cita que no nos quisimos perder y que tras varios años de ausencia en este circuito por fin han vuelto para deleitarnos con estas espectaculares carreras de resistencia en donde hemos podido disfrutar durante tres días de unos coches y carreras con una increíble calidad tanto de coches como de pilotos.
VIERNES
Durante la jornada del viernes se disputaron los entrenamientos libres de las categorías
4 Horas Endurance GT / Touring / LMP / PFV V V en la que Duqueine Ingeniería fue el más  rápido a manos  de su Norma M30. Después de un experimento en Dijon a finales de junio, el dúo Borga / Enqvist obtuvo en  la primera sesión un magnífico tiempo  1’29”807, por delante del coche de la hermana de Légeret / Panciatici quedando a  0”306  y un tiempo de 1’28”523 en el  segundo crono.
4 horas de resistencia Proto V V: TFT y CD Sport, en el que el equipo Vilariño / Ferté / llliano abrió la veda de  entrenamientos libres, haciendo un tiempo  de referencia de la primera sesión en 1’30”102.
Sprint CN y   Monoplaza





SABADO
Durante la jornada del sábado se disputaron dos carreras de la categoría Monoplaza en la que los claros vencedores de ambas carreras fueron el dúo compuesto por Moritz Müller-Crepon (Heuri Rennwagen) que afianzaron su primera posición con estas dos victorias y la tercera de la  temporada.
También se disputaron dos carreras de Sprint NC, y al igual que en los monoplaza, ambas victorias se las llevó Nicolas Cannard (HMC Racing), líder indiscutible de esta cita.






4 Horas Endurance GT / Touring / LMP / PFV V V
 PFV Competencia Europol LMP / Inter ve doble
En la jornada del sábado los líderes indiscutibles fueron el dúo compuesto por Smiechowski/Still con el nº 22, que realizaron una brillante carrera de resistencia en la que destacaron por la supremacía durante toda la carrera y en la que fueron líderes indiscutibles.
Por detrás de ellos se disputarían el podio entre  el nº 33 Scheuschner / Ledermair / Elkmann, el nº 39 Ligier Graff Trouillet / Gauvin / Deguffroy y el nº 20 DB Autosport Foubert / Wolff / Maulin.
Los pilotos a mando del  nº 33 tuvieron que luchar duro para conseguir finalmente el segundo puesto del podio, ya que a falta de 15 minutos para el final iban en 4ª posición, y tuvieron que adelantar primero al nº 20 y después al nº39. De esta manera Graff acoge un cuarto podio en cinco carreras.
Finalmente el podio quedó con los pilotos Smiechowski/Still en primera posición, Scheuschner / Ledermair / Elkmann en segunda posición y   Foubert / Wolff / Maulin cerrando el cajón de ganadores.




GT / Touring
En la categoría GT/Touring la victoria se la llevó el nº 1 el Ferrari 488 GT3 # 1 Visiom compuesto por el  trío Pagny / Perrier / Bouvet que parecía hacerse con a la victoria en la última hora,  ya que se veían relegados a la segunda posición, y consiguen así el liderato del campeonato. Una hermosa y merecida victoria
Les acompañaron en el podio el Ferrari 458 GT3 nº44 CMR Loger / Mouez / Reymond con un muy merecido segundo puesto y con el que mantienen el contacto con la clasificación general
La tercera posición fue para Renault RS01 V V 11 / AB Sport Auto, Van de Vyver dúo / Thybaud que parecía destinado para el Lamborghini Huracán GT3 No. 46 de Teneketzian / De Narda, pero el 46 tuvo que abandonar dejando en bandeja al Renault el 3º puesto.
El Solution  V8 SF17 Charriol Nº 96 F Charriol / Ollivier / Pourquie finalmente gana en H1, mientras que el Ginetta Nº30 CMR Driot / S. y F. Quesada impone GTV4.
Proto V V
Durante la jornada del sábado se realizaron la clasificación cronometrada
La pole position fue para Vilarino, Ferté y Illiano, a manos del M20 FC con el nº 2 y  con una diferencia del 0”065 sobre el  nº 22 DB Autosport impulsado por Delafosse, Vaucher y Accary. La tercera posición fue para el nº 14 CD Sport impulsado por Bole Besançon / Scheier /   Taittinger .La cuarta plaza la ocupó el nº 66 conducido por Richard RC Fórmula / Papin / Pedraza.





DOMINGO
Durante la jornada del domingo se disputaron las 3ª carreras de los monoplaza y los Sprint CN
En la categoría Sprint CN Nicolas Cannard (HMC Racing) se hizo de nuevo con la victoria registrando la novena victoria consecutiva que le permite despegar en el campeonato.
En los monoplaza el aire de España dio alas a Moritz Müller-Crepon (Heuri Rennwagen) que logró su tercera victoria consecutiva en el circuito madrileño. Líder de principio a fin, por delante de Bertonelli Diego (TS Córcega) y Gilles Hériau (Fórmula Motorsport).




4 horas de resistencia Proto V V
Con 208 vueltas completadas y con dos de diferencia sobre los segundos clasificados, el equipo nº 42  a mandos del M20 FC  Christophe Kubryk Marc y Faggionato Antoine Weil realizó una increíble carrera de resistencia y se llevaron una más que merecida victoria.
Los ganadores tuvieron que luchar mano a mano con el equipo nº 49 SI Motorsport Dunn / Wilson, pero en la vuelta 155 tuvieron que abandonar debido a problemas de alternado
En segundo puesto y a dos vueltas de los ganadores quedaron el equipo del M20 FC nº 2 TFT capilar / Credo / Melnikov a pesar de tener problemas en  la suspensión trasera derecha en la ronda final y verse su segundo puesto seriamente amenazado.
Les acompañaron en el podio y en tercera posición el equipo nº 21  Autosport Basra DB / Monclair / Schatz  que también tuvieron problemas técnicos , pero que demostraron realizar una gran actuación y supieron mantener su posición.


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Todos los derechos reservados © David Persé - Trazando Fino
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Salu2 Racing!!

sábado, 9 de septiembre de 2017

Stunt Show Emilio Zamora - Villarejo de Salvanes 2017 !!



El pasado Domingo 03 de septiembre acudimos una vez más para disfrutar del show de Stunt de Emilio Zamora.



En esta ocasión estuvimos cerca de casa, en la madrileña localidad de Villarejo de Salvanés.
Con un ambiente festivo increíble, un tiempo aún veraniego y un pueblo volcado en sus fiestas populares, el show de este virtuoso de las dos ruedas fue único, diferente, especial, en definitiva fue todo un deleite visual.



Además en esta ocasión Emilio nos sorprendió con su show en el que participó  la escuela de motociclismo Villarace, en la que los pequeños-grandes pilotos hicieron una demostración de sus increíbles habilidades acompañando a Emilio en algunos momentos del Show.



También contó con la presencia del conocido youtuber en la comunidad motera Iron Fran, que participó en el Show.



Sin duda pudimos deleitarnos con un Show de acrobacias, caballitos y todo tipo de virguerías de este talentoso de las dos ruedas a mandos de sus 6 increíbles máquinas, en el que tanto niños como mayores disfrutamos durante más de una hora de un animado Emilio al que se le notaba la pasión y las ganas de “jugar” con sus  vehículos y con el numeroso público.


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Esperamos ver muy pronto a nuestro gran amigo Emilio Zamora para volver a disfrutar de su siempre increíble show de Stunt.

Salu2 Racing!!

domingo, 27 de agosto de 2017

58º GP de La Bañeza 2017!!






El pasado  19 y 20 de Agosto se celebró en la localidad leonesa de La Bañeza la 58º edición del GP De la Bañeza.

Una carrera que a pesar de no puntuar en ninguna competición oficial de España  goza de un gran prestigio y reconocimiento  internacional  por la singularidad de su recorrido por las calles del pueblo, en la que cada año gana más adeptos, y de la que han salido grandes pilotos (a la postre ganadores de mundiales) como el tristemente fallecido Ángel Nieto, que obtuvo su primera victoria sobre una Derbi en este circuito íntegramente urbano y del  que llegó a afirmar que “para ser campeón del mundo, había que correr antes en La Bañeza”.







En esta 58ª edición se realizó un homenaje póstumo al 12+1 veces campeón del mundo en el que los tres hijos de Nieto Pablo, “Gelete” y Hugo y su mujer Belinda dieron una emotiva vuelta de honor al circuito en un coche descapotable, escoltados por una moto Derby RAN (la que utilizó Angel Nieto cuando ganó en La Bañeza) , y arropados por los miles de aficionados a lo largo del trazado. Tras la vuelta,  los hijos de Nieto se pararon en la primera curva del circuito que llevará su nombre y en la que se ha colocado una placa en su  recuerdo.








Durante la jornada del sábado se realizaron los entrenamientos cronometrados y en el domingo pudimos disfrutar de las emocionantes carreras de estas motos clásicas divididas en 4 categorías: Clásicas 2T, Clásicas 4 T, Clásicas Superseries y Gran Premio 125cc/Moto3.









El piloto murciano a los mandos de una Honda Antonio Jesús Castillejo, se llevó la victoria en la prueba reina de la carrera de 125 cc, a pesar de su despiste en la salida, dejando clara su superioridad sobre Alejandro Martínez Mas y el hermano del ganador, Jerónimo Castillejo.










En clásicas 2T Sergio Fuentes Fernandez se proclamó campeón y le acompañaron en el podio Juan Carlos Espi Lillo y Juan Miguel Salazar Mongort 2º y 3º respectivamente.









En clásicas 4T Adrian Hermida fue vencedor de la carrera por delante de Hugo Carlos Lacunza que fue 2º y Pedro Múgica que fue 3º.










En la carrera de Super Series el podio fue para Hugo Gonzalez Menendez al que acompañaron Maximo LLamedo y Jaime Diaz en 2º y 3º lugar del podio


El sábado por la noche los numerosos aficionados a las motos pudieron disfrutar del show de stunt de Emilio Zamora. Todo un espectáculo visual de acrobacias y caballitos a manos de un virtuoso de las motos que se deja la piel en cada una de sus exhibiciones a pesar de que no siempre las condiciones son las más óptimas.







Durante todo el fin de semana hubo un gran ambiente por cada uno de los rincones del pueblo, desde las zonas habilitadas para las  acampadas, hasta las numerosas calles llenas de motos y moteros venidos no sólo de todos los rincones de España, sino también de Francia, Portugal o incluso el Reino Unido, lo que demuestra la internacionalidad y relevancia  de un evento que cada año gana más seguidores dentro y fuera de nuestro País.







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Salu2 Racing!!